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Portus 26 – November 2013


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Oriana Giovinazzi
Malaga, Spagna

Malaga, Spagna

I numerosi cambiamenti che sono avvenuti lungo i waterfront negli ultimi 30 anni hanno indotto i porti ad allontanarsi dalla città, abbandonando i vecchi docks inadeguati all’attività portuale. È accaduto lo stesso anche a Malaga, dove un progetto di riconnessione ...
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Oriana Giovinazzi
La Coruña, Spagna

La Coruña, Spagna

Il porto di La Coruña, struttura moderna e polivalente affacciata sull’Oceano Atlantico nel nord-est della Spagna, conta più di un milione di mq di superfici terrestri e 4.500 mq di moli di attracco per l’attività commerciale. La costruzione della Dársena ...
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Oriana Giovinazzi
Santander, Spagna

Santander, Spagna

È a partire dalla seconda metà del XX secolo che a seguito di un cambiamento della struttura produttiva la città si posiziona come centro di servizi, in particolare incentrato sul turismo, e che il porto comincia a decentrare le proprie ...
- LookOut
Carola HEIN, Felicitas Hillmann
The Missing Link: Redevelopment of the Urban Waterfront as a Function of Cruise Ship Tourism

The Missing Link: Redevelopment of the Urban Waterfront as a Function of Cruise Ship Tourism

Port cities have held a key role for socio-economic and cultural development of many regions since antiquity. They are nodes for mobility of goods, people and money, and, have long served as places of innovation. They are places of cosmopolitan ...
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Luís Valente de Oliveira, João Figueira de Sousa
PORTUS_Photo_Interviewed_Luis_VALENTE_DE_OLIVEIRA

As Auto-Estradas do Mar e a Rede Transeuropeia de Transportes: desafios e oportunidades para as cidades portuárias

Entrevista con Luís Valente da Oliveira European Coordinator for Motorways of the Sea - Priority Project 21, Directorate-General for Mobility and Transport, European Commission. Oporto, Portugal. Luís Valente de Oliveira (born 1937) is graduated in Civil Engineering (1961), holds a M.Sc ...
- Interviews
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